新基建正在變成投資行業(yè)關注的關鍵賽道。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，探究現(xiàn)階段新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作。會議強調，要增加公共衛(wèi)生服務、應急物資安全保障領域投入，促進5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施的建設進度。
據(jù)央視新聞之前的有關報道，“新基建”主要包含七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。與傳統(tǒng)基建最大的區(qū)別就在于，新基建“看上去”并沒有傳統(tǒng)基建項目的規(guī)模大，但卻與創(chuàng)新科技，及其給人們帶來的新興生活、工作方式密切相關。
事實上，新基建所包含的大多數(shù)領域，之前已是各產(chǎn)業(yè)在技術升級中早已涉獵到的。例如5G基建、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心都已步入規(guī)模性運用時期。當然，國家相對于大力發(fā)展新基建的態(tài)度，不僅是期望有關行業(yè)都盡可能參與到這幾個領域的發(fā)展中，也是期望在中國經(jīng)濟下一個發(fā)展時期中，新基建能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)基建產(chǎn)業(yè)日益疲軟的問題。
一、海量互聯(lián)網(wǎng)平臺將線上服務轉換為云服務
疫情大考之下，新基建的作用早已開始凸顯。上述所說的是新基建發(fā)展中會廣泛遇見的問題，也是新基建中重點提到數(shù)據(jù)中心和5G高速傳輸?shù)确矫娴脑蛩凇４舜我咔橄鄬τ谠品掌髽I(yè)來說是個大考，不僅凸顯在數(shù)字城市領域的建設，也包含數(shù)據(jù)是否能夠及時打通，及其底層的基礎設施是否堅固等。
“將舊動能轉為新動能”是新基建指出的核心內(nèi)容。有公開數(shù)據(jù)表明，2019年新基建擁有近40萬億的市場份額，除去城際高鐵和新能源充電以外，其它領域基本是數(shù)字經(jīng)濟。
現(xiàn)階段，包含網(wǎng)絡視頻、在線教育、遠程醫(yī)療等領域也愈來愈多開始運用云服務，而做為底層技術的“云”，提升算力、提升反應速度、拓展應用場景，毫無疑問將是產(chǎn)業(yè)鏈共同奮斗的方向。
二、5G和云計算將支撐未來五年智慧城市的顛覆性變化
“新基建”的概念剛提出時讓很多人不太理解，但談起智慧城市大家就明白了。新基建所包含的大多數(shù)領域最后建設完成后，都能夠推動智慧城市的規(guī)模性實現(xiàn)。
事實上，智慧城市的發(fā)展理念一直在不斷迭代更新，從最開始的興業(yè)、善政、惠民，到后期的安全治理，以及當今我們所指出的市民幸福感。
那么為了更好地完成這些目標，融合新基建的智慧城市是怎樣做到的？到目前為止，創(chuàng)新型智慧城市深圳和“智慧國家2.0”的新加坡是兩個標桿，這兩個地方有兩個共同特點，分別是通訊基礎設施的升級，及其總體傳輸速率的提升 。
處于智慧城市2.0環(huán)節(jié)的區(qū)域，其基礎設施的根源就在于4G和數(shù)據(jù)中心，而接下來我們國家大力促進的智慧城市3.0時代的側重點則是5G和云計算。智慧城市3.0仍會注重基建和信息傳輸速率，但其技術特征變成了萬物互聯(lián)與基于軟件定義的城市服務。
比如說4G時代我們可以利用手機，完成諸多先前需要計算機才可以完成的工作。相對應的，5G一旦規(guī)模性普及，新的可穿戴設備、智能家居、公共服務終端、VR及遠程設備等，都會讓大家的工作和生活產(chǎn)生極大改變。
除此之外，未來十年智慧城市將在公共安全、城市交通、政務和工業(yè)領域帶來顛覆性的變化，而支撐這些顛覆性變化的，便是新基建設施中的5G和云計算服務。
平安城市（機器視覺、U2S、城市應急）、智慧交通（自動駕駛出行、智能網(wǎng)聯(lián)交通）、智慧政務（城市規(guī)劃、公共服務）、工業(yè)4.0（共享制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、F2C）四大領域，未來有機會在新基建的發(fā)展過程中，迎來更具顛覆性的變化。
實際上，新基建需要場景驅動和價值驅動，智慧城市3.0是其最大的場景應用集合，創(chuàng)建“基于新基建的智慧城市產(chǎn)業(yè)集群”對我們國家政治經(jīng)濟、社會民生和技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備重要的支撐意義。因為，相對于無數(shù)投身智慧城市3.0軟硬件建設的從業(yè)人員來說，沒有好的新基建作為發(fā)展載體，新技術、新體驗也就無從談起。
三、5G的規(guī)模性運用實現(xiàn)“空地融合+多場景融合”
有些人說5G來了，通訊水平會有一個飛躍式的提升，VR/AR、遠程醫(yī)療、無人駕駛等技術或產(chǎn)品會在短時間內(nèi)快速普及。
數(shù)據(jù)傳輸在總體的系統(tǒng)運行中只不過是一小部分，我們要將每個部分都進行升級，才可以完成5G相關運用的快速普及。5G有三個核心要素，超高速、大連接、低延遲，然而想要利用這三個優(yōu)勢完成更好的通訊體驗，目前還存有一些問題。
首先，超高速存在的問題，是使用者可以通過5G獲得更快的下載速度，但營運商的流量費用且很貴。許多 廠商在推廣5G時，通過下載電影來比較速度，然而當前使用者下載一部高清影片卻需要花銷幾十元。
其次，2G時代的GPRS模塊價格僅有十幾元錢，而4G通訊模塊的價格約為70-80元，5G還會更為昂貴，這使得家庭場景下實際上很難完成“全面5G”。實際上一些不需要大流量、大帶寬的物聯(lián)網(wǎng)設備，用4G模塊就足夠了。
最后是低延時，5G確實能帶來低延遲，但通訊延遲只不過是系統(tǒng)延遲的一部分。我們希望其它的延遲（例如傳感器之間本身的傳輸延遲）能夠繼續(xù)迭代降低，但當前還很難完成。
5G的規(guī)模性運用，能夠完成“空地結合+多場景融合”。空地結合的含義是，空中是5G通訊做統(tǒng)籌規(guī)劃，地面無數(shù)個中小型局域網(wǎng)負責實時調配區(qū)域內(nèi)的智能終端；多場景融合則是指，各終端之間的按需分配，例如住宅外部的燈光較強時，住宅內(nèi)部的整體光亮會隨之變?nèi)酰屓四軌蚴冀K處于比較舒適的環(huán)境中。
新基建的另一個重要意義，在于硬件布置的新規(guī)劃。物聯(lián)網(wǎng)硬件都需要用電，而目前大多數(shù)城市的用電規(guī)劃，全部都是在幾十年前就修整完成的。歷經(jīng)多年的調整升級，從而完成能夠支撐城市當前用電的能力。
但未來的智慧城市需要更多的用電設施設備，也需要更多的類似于小型5G基站的設施，這就需要城市建設者們對基建進行重新規(guī)劃。
5G和智慧城市，對每個使用者帶來的變化，我們覺得全部都是值得探究的新體驗。假如作為一名市政工作人員，以往能夠獲取到的城市數(shù)據(jù)很片面，可以做的事情就很少。如果可以得到更多維度、更大量的數(shù)據(jù)，應當怎樣利用這些數(shù)據(jù)來提升效率？這其實是未來更需要他們更考慮的問題。
近期的新冠病毒疫情，讓定制電商、按需分配逐漸為人所熟知，很多人的生活習慣也因此改變。當然，這類改變更多的是客觀條件所限制的，供需也基本難以實現(xiàn)平衡。
如果未來能夠基于5G和新基建，打造出更高效的智慧城市體系，那么定制電商、按需分配都將有機會改變傳統(tǒng)的物資供給模式，這是5G技術的意義所在，也是投資者們關注的重點。