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基于航測數據的三維gis模型建設

發(fā)布時間：2020-04-10 15:57:51 作者：臻圖信息 閱讀量：2416

近些年，全國各地的智慧城市基本建設正熱火朝天地結束，大城市三維數字模型慢慢變成搭建智慧城市的關鍵基礎，大數據技術做為城市規(guī)劃建設的基本內容，也愈來愈重要。BIM技術工程師攜八旋翼多攝像鏡頭無人飛機開展傾斜攝影航測工作，運用航測數據信息創(chuàng)建三維GIS模型助推智慧互聯(lián)數據平臺。文中對傾斜攝影三維模型包含航測數據收集和后處理，模型工作任務結束后，無人飛機歪斜航測技術及數據處理方法運用開展詳細介紹。
一、航測數據收集及處置
1、航測范疇明確
航道規(guī)劃軟件（地面站）的地圖信息來自GoogleEarth，整體規(guī)劃航道以前，在GoogleEarth中明確新項目航測范疇，掌握航測地形地貌，開展有效的航行架次區(qū)劃，提升高清航拍計劃方案，提高工作高效率。
2、航道整體規(guī)劃及主要參數設置
歪斜航測的航行主要參數包含高寬比、速率、拍攝間距、前進方向間隔、旁向間隔等，不一樣的基本參數對航測的精密度、高效率等造成危害。航測工作前，綜合性考慮到飛控間距、充電電池耗費、地質構造、房屋建筑遍布、測量精度等要素，應用地面站手機軟件開展航道整體規(guī)劃和主要參數設置，飛機飛行高度、路面像素及物理學像元規(guī)格考慮三角占比關聯(lián)。
3、無人飛機航測工作
地面站設定及無人飛機拼裝結束后，就可以剛開始航測工作。無人飛機將根據特定的航道及基本參數，全自動結束高清航拍每日任務，實際操作工作人員觀查無人飛機部位及地面站即時航行主要參數就可以，每日可結束2-3平方千米的航測每日任務。
二、航測工作
歪斜航測收集的數據信息包含各拍攝點的多方位影象信息內容和相匹配的pos數據信息。影象信息內容由五攝像鏡頭照相機獲得，無人飛機配用照相機以穩(wěn)定速率對路面開展等距照相，收集到具備70%重合率的照片；pos數據信息由飛控系統(tǒng)在照相機照相時轉化成，與照片一一對應，授予照片豐富多彩的信息內容，包含地理坐標、高寬比、海拔高度、航行方位、航行姿勢等。
三、航測數據信息后處理工藝
選用ContextCapture結束此次航測的中后期GIS數據處理方法。ContextCapture是根據影象自動化技術開展三維模型搭建的并行處理系統(tǒng)軟件，手機軟件模型目標為靜態(tài)數據物塊，加上相機傳感器特性、相片部位姿勢主要參數、基準點等信息內容，在開展上空三角測量測算、模型再建測算后，輸出相對GIS成效，以供訪問或中后期生產加工。普遍的輸出文件格式包含OSGB、OBJ、S3C、3MX等。
1、pos數據信息融合
飛控系統(tǒng)轉化成的pos數據信息包括后處理工藝所不用的信息內容，且文件格式也不符后圖像處理軟件的應用規(guī)定，不可以立即用以中后期數據處理方法工作任務。初始pos數據信息開展挑選、歸類處置后，才可以用以后圖像處理軟件。
2、室內空間三角測量測算
半空中三角測量與運算全過程中，信息內容控制面板上面顯示信息空三遺失相片的總數。假如遺失相片過多，您能夠 撤銷掉本次空三與運算，刪掉這一空三區(qū)塊鏈，挑選不一樣的設定再次實行上空三角測量。
假如鍵入相片的重合率不足或是一些設定有誤（例如相方平面坐標等），那麼上空三角測量實際操作也是將會不成功。
空三全過程會轉化成粗略地的三D主視圖。
3、三維再建測算
因為拍攝范疇大，影象數據信息多，結束再建需要的計算機內存通常做到幾百G，一般計算機無法一次性結束再建測算，應依據計算機性能再建架構，調節(jié)再建范疇及瓦塊尺寸，將原架構分成數個尺寸同樣的數據信息切片，分層開展再建測算。
4、數據信息群集處置
群集處置可按以下實際操作開展：構建局域網絡，將一臺電子計算機做為網絡服務器，局域網絡內別的電子計算機做為連接點聯(lián)接至網絡服務器構成群聊，每日任務遞交后，網絡服務器統(tǒng)一分配子每日任務至各連接點。連接點結束子每日任務后，將事件處理回到至網絡服務器，并接納新的子每日任務直到任務完成。
相對性與單機版開展數據處理方法，群集處置有高些的可信性和容錯性，當群聊中一個節(jié)點計算機出現常見故障，本來分派到此連接點的子每日任務將全自動分派至別的連接點開展測算；另外群集處置也可以控制成本，巨大的GIS信息量，針對單機版的存儲空間和數據處理方法速率都明確提出巨大磨練，將一般的電子計算機開展群集則可合理減少硬件配置成本費，充分發(fā)揮與性能卓越電子計算機非常的與運算工作能力。
5、模型精修及單體化處置
根據ContextCapture創(chuàng)建的三維GIS模型，存有因為不正確的影象配對或是較弱的幾何圖形姿勢導致工程建筑形變（紋路貼畫、構造歪曲、破面缺面等）、懸浮固體、遺失構件等狀況。根據單個化手機軟件對模型開展產品精修再建，使等高線因素詳細，進而做到中后期三維GIS運用。智慧互聯(lián)服務平臺需保持對片區(qū)域內的一部分工程建筑開展獨立的選定、授予特性、查尋特性、數據庫管理等實際操作，因而需要對歪斜模型開展單個化處置。人們根據運用房屋建筑、路面、花草樹木等相匹配的矢量素材面，對傾斜攝影模型開展激光切割，把持續(xù)的三角面皮網從物理學上切分開，進而保持單個化。
產品精修及單個化步驟：三維再建模型→填補影象收集→部分分離出來編寫→精細化管理修編再建→升級合并。
應用歪斜航測技術可在短期內內創(chuàng)建規(guī)模性的大城市三維GIS模型，保持城市形態(tài)多方位、高精密的數據可視化表述。BIM+GIS行業(yè)的深層運用，合理地融合工程建筑信息內容和自然地理空間數據，搭建出很重要很關鍵的基本數據庫查詢。

標簽：三維gis模型  

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