我國社會經濟發展帶動了交通出行、物流行業的發展壯大,在我國公路建設迅速發展。截至2013年底,我國公路全線通車里程數超出420萬公里。不論是在公里數,還是基本建設質量,都做到了較高的水準。我國展開公路基本建設時,高度重視園林建筑和自然環境清理,跨越了簡易的自然環境綠化范圍,高度重視景觀設計在公路基本建設中的運用。此外,廣大群眾對公路景觀十分重視,當代公路基本建設在持續提升綠化的藝術美學價值,并高度重視公路基本建設時對生態環境的維護。一些公路、橋梁綠化點,早已變成城市和地域的標識,大大的提高了城市文化,吸引了諸多投資人的來臨,推動了區域經濟的發展壯大。當代信息技術的發展壯大,融合GIS、數字拍攝、gps、RS、數字精確測量、VR等技術,能夠完成對公路三維可視化景觀設計。在關鍵的大中型公路工程招標活動中,三維可視化景觀的設計和展現,是投票企業競投獲得勝利的關鍵技術展現方式。 1在建公路三維可視化景觀設計的重要性 傳統式的公路設計,一般是根據紙介質地形圖、數字地圖等二維平面圖的媒介上展開的。那樣對設計人員提出了較高的要求,需要設計人員對地形圖專業技能較為掌握,并有豐富的工作經驗,那樣才可以...
園區的發展趨勢伴隨著經濟的發展一直在推新,在最近幾年又明確提出了“智慧園區”的核心理念,相較于“智慧城市”、“智慧家居”等,智慧園區的智慧反映在哪兒? 我們知道傳統式的園區一直遭遇著各類難題,例如管理效率低、規章制度沒法結合互聯網大數據落實、智能安防工作能力不強、服務項目不及時、經營成本居高、機器設備監管分散化等,而智慧園區致力于處理上述問題難點的同時,與其它智慧地域功能連接,完成無縫拼接的智慧產業鏈系統。 簡單而言,在今天智能安防、物聯網技術、互聯網大數據等各類軟硬件技術發展后,應用到具體場景,深層結合物和人的功能互動體驗,完成園區物業管理方、訪客方、物業方每個人能偷懶、面面能俱到的智慧型園區,推動以園區為關鍵的產業鏈匯聚。 令令開門覺得,不同種類的入駐公司,對園區功能明確提出細致化要求不一樣,在其中園區的門禁進出、訪客管理、物聯網連接、服務平臺實際操作等系統的智能化成為了入駐公司關心的聚焦點。 一、門禁是智慧園區的戰略縱深 園區功能地域諸多,從大門口主出入口、辦公樓、功能模塊,到共享辦公、會議廳等,各種進出口人流多少不一,管理權限多級繁雜。傳統式園區門禁以卡牌、指紋識別、電磁感...
園區是城市發展地區產業鏈、提高經濟實力的首要服務平臺,也是壯大區域經濟發展、開展城市產業結構升級的合理媒介。歷經中國改革開放40年的發展,園區也碰到了同質化競爭等一系列發展趨勢難題,傳統式的發展模式步履維艱,迫切需要根據智慧化基本建設來完成轉型發展??墒窃S多 園區并不清楚了解園區本身需求,今日就由我們給大家介紹一下。 智慧園區的需求分析報告 1、園區所涉主體 園區一般 所涉兩大類主體,即園區管理委員會(或稱管理管理中心)和企業,他們在園區內是管理與被管理、服務與被服務的關聯。 園區管理委員會一般歸屬于地方政府的外派機構,履行行政體制,工作職責包含進行園區的總體規劃、路面基本建設、商業用地管理、招商引資工作、園區住戶管理等。 園區企業一般通過招商引資工作的方法入駐園區,他們主要從業產品技術研發、產品生產制造、內容運營等有關工作。 2、園區主體的信息化管理需求 園區管理委員會與企業在管理與生產制造經營全過程中各自存在不同的信息化管理需求,這種不同主要集中在發布信息、基本通訊、園區安全性、資源管理等層面。 從園區管理委員會與企業彼此的需求來看,園區管理委員會主要關心怎樣提高服務質量和工...
“平安城市”與“智能交通”基本建設最基礎、最重要構成部分皆為前端開發的視頻監控系統、承載傳輸網絡與后端智能剖析平臺,二者結合基本建設有益于數據共享,節省基本建設成本費與工程施工周期時間,針對提高城市數據可視化管理水準和政府部門應急管理工作能力,維護城市信息安全、社會秩序具有重大意義。接下來,將根據平安城市與智能交通結合這一實例來敘述智慧城市的解決方法,展現對智能交通管理系統、社會資源及公安信息網的融合。 1、平安城市 (1)平安城市基本建設通過信息共享、剖析、發掘及判斷,完成公安人員業務流程的數字化及智能化,提升公安部門“打、防、控、管、服務社會”的工作能力,做到指引統一、反應及時、戰斗合理的目的,以提升城市級安全防護工作能力,擠壓犯罪時空,完成對城市的有效管理。 (2)平安城市系統架構圖構架管理體系監管資源、傳輸網絡、共享資源平臺、監控系統和管理運用五個層級組成。視頻資源層:傳輸網絡;共享資源平臺;監控系統;管理網絡層。 (3)平安城市平臺系統軟件管理平臺設備是平安城市的上層建筑,是平安城市網絡層的關鍵。假如把視頻采集、編碼解碼技術形容為平安城市的雙眼,那么平臺系統便是平安城市的大...
伴隨著交通系統的迅速發展,交通早已變成人們日常生活一個關鍵的構成部分。據調查,大城市中大體上有40%的人口數量每日花費1小時在交通上。殊不知,當代城市中海量的人口數量以及交通工具造成了許多環境污染問題,例如交通擁擠、交通安全事故和環境污染等。 伴隨著大數據可視化的浪潮,在交通數據中應用可視化能夠 協助大家合理地了解移動車輛的行為、發現交通在時空上的方式,進而為交通優化等出示管理決策信息。當今交通系統時時刻刻都是產生海量的數據,例如,的士上配用的GPS傳感器會記錄的士的行車運動軌跡;街道社區監控攝像頭會記錄車子的通過狀況。并且,伴隨著大城市越來越大,轎車逐漸增多,監控逐漸增多,交通數據的經營規模擁有爆炸性的提高。在這類狀況下,直接對交通數據展開分析的傳統式方式 早已變得越發的艱難,并且效率急劇下降,數據發掘、深度學習和可視化等智能化系統技術的深層次和普遍應用早已變得勢在必行。尤其地,可視化能夠 將客戶和數據直接相關,適用客戶以簡易可視性的方法與數據展開互動,從而完成客戶智慧和設備智慧相融反饋,能夠 極大地提高分析和管理決策的高效率與精準度。 首次將交通可視化做為一個單獨的科學研究與主要用...
交通擁擠基本上是每一個大城市的常見問題,從一個城市的部分高峰期擁擠向全方位全時間段擁擠的方向發展,一、二線城市都會承擔交通擁擠壓力,乃至一些三線城市也慢慢剛開始出現交通擁擠的狀況。交通擁擠不但提升了大家的交通出行成本費,另外也增加了交通安全事故的發生率。尤其是居民在上班高峰期間,所用時間與花費因為擁堵而面臨嚴重浪費,影響居民的生活品質,而城市的大面積、長期的擁擠情況,嚴重影響了社會經濟的健康發展。 交通是每一個人生活起居的關鍵層面,同時也是整個國家的發展戰略基礎之一,關聯著政冶、經濟發展、國防、自然環境等各個領域。四通八達的交通是社會經濟的關鍵基礎設施,智能交通發展依靠一系列新技術應用的發展,物聯網的盛行,推動智能交通開始一輪跨越式發展。物聯網與傳統式的智能交通系統軟件的發展規劃在某種意義上符合,并且智能交通的發展壯大早已在全制造行業確立了良好的技術應用觀念及技術普及化基礎,物聯網運用于交通運輸行業特別是運輸物流行業,具備優良的適應能力。 一、物聯網對智能交通的影響 物聯網定義最開始由美國麻省理工學院于1999年明確提出,其定義為借助射頻識別(RFID)技術和機器設備,按承諾的通訊...
伴隨著國家城市人口數量的持續猛增,資源、設備與人口數量的空間布局對城市化基本建設起著愈來愈關鍵的影響。三維室內空間的合理認知日漸變成城市整體規劃和管理方法的關鍵難題,也是提升城市的信息化建設的關鍵。GIS信息內容技術以其強勁的邏輯思維能力,在城市信息化管理上擁有 普遍的運用,可以比較輕松的處理繁雜的城市三維的空間資源分配,合理的完成智慧城市的基本建設。 1、三維GIS核心技術簡述 (1)真三維GIS數據庫系統與GIS數據建模。真三維GIS數據庫系統是三維核心技術之一,根據合理描繪空間幾何模型、系統架構圖和語義等特點,合理完成精細化管理的三維幾何圖形表述,真正的完成基礎設施建設特性的語義敘述,擴展物聯網技術信息內容的關系,從而完成繁雜地形地理環境的層級敘述。在數據建模的全過程中,GIS技術所普及化和運用的真正保障取決于三維空間技術的數據獲取精度得到充足標準,根據三維GIS技術的運用和標準,出現了例如三維CAD實體模型、BIM工程建筑信息內容實體模型及其GIS三維技術實體模型相結合的最前沿技術。三維GIS模型的較大特性取決于合理的完成高低細節層級的合理轉換,創建起更為細致、高效的三維數據...
19年是5G商用元年的開啟年,從下半年開始5G商用型推進過程宣布拉開序幕。從政府部門到公司,從公司到個人,自上到下,全產業鏈的每一個人物角色都在專注一致的5G總體目標——更強的連接,更美麗的日常生活。 遙記上世紀八十年代打開的1G,從1G/2G/3G/4G邁向5G,只是用了三十余年的時間,每一次連接的提升,都是人類發展史的一次飛越,給人們日常生活提供了顛覆性的轉變,如今大家又開始不停期待5G時期的新轉型。 4G時期,大家一直緊緊圍繞智慧社區討論最后一公里的更改,但住戶具體感受提高微乎其微。4G更改日常生活,5G更改社會發展,應對未來高質量的智慧日常生活憧憬,在5G瞬時速度的支撐下,將怎樣完成智慧社區“更智慧”的新轉型? 5G+AIoT智慧社區:最后一公里的終結者 5G不但是移動技術的更新換代,并且是AIoT時期的瑰寶級基礎設施建設構建,5G技術以上務必根據全連接的綠色生態搭建,進一步顛覆式創新到多樣化的具體業務場景中,這其中智慧社區是5G全產業鏈中關鍵的細分化應用領域之一。 智慧社區并不是一個單一的新項目,只是一個系統軟件的服務項目,牽一發而動全身。5G+智慧社區根據統籌規劃,往下連...
綜合管廊智慧運維管理平臺運用“云計算技術、物聯網技術、互聯網大數據、GIS、BIM”等技術,基本建設運作檢測、安全巡檢維護保養、日常值班、應急指揮、數據統計分析、進出審核、管理考評和服務保證等業務流程,完成對管廊本身、入廊管道及其附設設備的智慧化統一管理,從“審”、“監”、“維”、“檢”、“調”、“考”6層面考慮,做到安全巡檢維護保養高效性、資源運用規?;目傮w目標。 設計方案 檢測預警信息 主要包含檢測管理看板、實時監測、總覽視圖、系統分區視圖、實時數據一覽、機器設備聯動配置、警報計劃方案管理、歷史數據統計、歷史發展趨勢查詢等作用。 日常值班 主要包含綜合監控管理、實時報警一覽、歷史報警查詢、視頻監控系統查詢、人員定位系統運動軌跡展現、訂單進展查詢、公告信息公布、大屏幕場景管理等作用。 安全巡檢維護保養 主要包含安全巡檢方案、設備巡檢、安全巡檢系統日志、安全巡檢地形圖、安全巡檢備案、巡檢報告、工單接派單、工單情況、工單步驟跟蹤、數據分析等作用,完成安全巡檢工作可視化、規范化、系統化、模塊化設計。 應急指揮 根據應急預案的緊急事件的應急指揮,選用結構型實體模型的方式 對應急預...
可視化管理系統是運用圖形、圖像處理、人工智能算法及其操作界面,依托于表述、模型以及對立體式、表層、特性及其動畫的顯示信息,對數據加以可視化表述。 智慧城市大數據可視化系統,可以將城市運作核心系統的各類重要數據展開可視化展現,進而對包含應急指揮、城市管理、信息安全、生態環境保護、智慧交通、基礎設施建設等行業展開管理決策適用,從而完成城市智慧式管理和運營。 適用將不同服務平臺系統數據、不同業務部門數據整合貫通,綜合性匯聚于系統之上; 包含:市政工程、公安、交通出行、電力工程、商業服務等多行業數據; 集成包含空間信息、GPS數據、傾斜攝影數據、BIM建筑模型制作數據、統計分析數據、監控攝像頭收集界面等多種類數據。 三維城市地形圖 依托于三維空間信息,通過三維主視圖,將城市商業街、地標點符號、房屋建筑、機動目標、管道設備等在內的城市全景圖展開詳細、清楚展現。 多層次評價指標體系 對于城市管理單位諸多數據的指標值與層面,將數據按主題風格、成體系地多方面展現,協助用戶從不同角度觀察、剖析數據,聚焦趨勢規律。 繁多的可視化展現方式 出示充足的數據圖表展現方法,包含散點圖、折線統計圖、柱形圖、...