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在移動互聯網加持下的智慧旅游的產業鏈發展前景

發布時間:2020-07-10 16:47:44 作者:臻圖信息 閱讀量:2316

提到智慧旅游的產業鏈分析,大家通常趨向于從吃、住、行、游、購、娛,從供應鏈的角度談起,帶著一種濃濃現代化時期的邏輯思維。在互聯網和移動互聯網全方位滲入人民日常生活井井有序的當下,尤其是注重智慧旅游的當下,大家動則強調旅游產業群,這種老舊的的思維模式極大水平上是優先考慮到管理方法的便捷和項目投資的最優控制。這種構思是否還可用,都是值得商榷的難題。做為享有旅游服務的行為主體--旅客,卻沒有受到充足的高度重視。

享受旅游服務,人首先需要走出去,要離開自己日常生活的城市,自出發的那一刻,旅客便和位置服務(LBS)搭上了線。而做為承載LBS的移動互聯網,自然在這其中扮演者很重要的角色。

許多旅游界的權威專家,在不同的場所都提到了智慧旅游中大力應用移動互聯網的重要性。四川省旅游局局長郝康理覺得,旅游,換句話說智慧旅游和移動互聯網擁有天然的耦合度。旅游產品是固定不動的,且旅游多是實時消費。這類特殊性決定了旅游業需求運用移動互聯網能夠隨時隨地觸達客戶的特點,在行前、行中、行后為旅客出示隨時隨地的服務。

一部手機游世界,這并不是夢。做為當代消費高新科技的集成之作,移動互聯網成就了許多的公司,這其中有最貼近前端顧客的蘋果、三星、小米、魅族等智能機生產商,也造就了一個浩大的APP經濟,位置服務和線上旅游類APP便是其中發展趨勢比較興盛的一類,也創造了包含百度地圖、高德導航、騰訊地圖在內的一批LBS服務提供商。

依據CNNIC公布的《2012-2013年中國在線旅游預訂行業發展報告》顯示信息,旅游產品線上訂購客戶中,有手機訂購經驗的客戶占20。3%。安裝了線上旅游預訂APP的人絕大部分都會應用此軟件。手機在大家旅游過程中的功效圍繞全程,不但用以與家人朋友聯系,還用以對旅游前目的地等行程安排記錄查詢、旅游全過程中信息內容導航(LBS等作用)、共享所見所聞等,網上訂購客戶占有率各自為60。6%、59。8%和45。3%,超過線下推廣客戶。不難看出,客戶已經使用移動互聯網的習慣性早已產生,甚至產生了比較嚴重的依賴性,這就為線上旅游和LBS服務商發力移動端提供了驅動力。

殊不知,旅游周邊APP的興盛也帶來另外一個十分突顯的難題,即旅客還無法找到一個一站式服務平臺,客戶的感受是斷裂的,大家無法找到一個大平臺,能夠 在上面同時進行從飛機票、景區門票預訂,再到景區附近餐廳酒店的訂購等等。但毫無疑問的是,目前的一些線上旅游公司,例如攜程網、去哪兒、同程旅游等早已在一些項目上做得較為優異了。

在根據手機APP能夠 享有到的各式各樣的服務中,相比較線上旅游公司所構建的平臺,從LBS選擇,構建旅游平臺會更為暢順,這其中一部分緣故取決于景區自身的所在位置往往需要旅客在不同的城市間遷移,涉及到所在位置的變換,其二取決于LBS,也就是地圖類APP歸屬于手機必裝APP之一,在地圖上嫁接景區和景區附近服務也更為名正言順,無須為了運用的營銷推廣和搶占客戶主屏費盡心機。如此一來,旅客每到一個城市,便可查找本地的旅游景點、酒店餐廳、購物、氣溫。以手機上裝機率很高的百度地圖為例子,它早已集成了附近團購價、特色美食、旅游景點、酒店餐廳、交通線路整體規劃、乘車等功能,并連接了大眾點評網等第三方平臺的點評數據信息,為客戶出示參照依據。這種第三方技術專業的服務平臺數據信息自然就變成一種服務篩選系統軟件,完成景區附近服務的優勝劣汰,在某種意義上也會推動店家總體服務水準的提升。

智慧景區聯盟,從孤軍奮戰到全方位協作

14年1月,九寨溝風景名勝區管理局與中國社會科學院旅游研究中心協同舉行了第五屆智慧景區國際論壇,并公布了《中國智慧景區九寨溝宣言》,并獲得了中國諸多著名景區的回應,現階段現有30多家景區加入了中國智慧景區聯盟。

依據《九寨溝宣言》,這些景區將在運用新興技術推動智慧旅游層面推進協作,努力創造代表中國智慧服務最大水準的樣版景區群,“以滿足旅客需求和資源維護為要旨,以智慧的方式為智慧的旅游者和美麗的生態環境出示智慧的服務,持續提升景區智慧服務水準,促進人民旅游休閑娛樂的經營規模擴張和質量提高,令旅游休閑業變得更為智慧,更可持續,并發揮更普遍的功效,完成“智慧改進服務”的目的。”

除此之外,依據宣言口號,各組員景區將從核心理念、技術、服務、管理方法和社會發展融合方面展開統一,完成各個方面的共享和互通。具體到前文常說的統一的旅游服務平臺的構建,景區的全方位協同在一定水平上會便捷與產業鏈其它公司的協作,另外核心理念、技術、服務、管理方法的規范化更能夠提高中國智慧景區總體的競爭能力,盡快服務于旅客。

以非常簡單的景區APP為例子,各種景區的APP不論是從作用還是設計方案上相差不遠,乃至在一些小景區也會發布一款APP,并且一部分景區APP的客戶體驗確實不是太好。這種反復開發設計的APP毫無疑問會導致極大的資源消耗,旅客通常僅有在景區游玩時才會安裝和應用,并且留存率很低。

那么多個景區完全可以共同構建一個景區服務平臺,選用規范化的功能分析,那樣不論是從內容生產,推廣營銷,還是旅客互動交流層面,都能夠產生一個循環有序的產業化社區。

在與九寨溝景區管理局信息中心負責人溝通交流的過程中掌握到,現階段中國智慧景區聯盟的組員主要是全國5A級景區,也已經意識到景區獨立開發設計和維護APP頗有些獨木難支,同時也呼吁大量的景區添加到智慧景區聯盟,共同促進景區服務大平臺的搭建。這一平臺以景區為管理中心,除了普遍的景區信息內容、門票預訂、景區地形圖、視頻語音導游員和景區土特產等功能外,在平臺慢慢完善后,還能夠向景區外擴散,將附近酒店住宿、餐館等制造行業列入平臺。

此外,景區聯盟平臺還能夠向上繼續連接前文常說的百度地圖等LBS服務平臺,依靠BAT之手讓景區旅游和營銷推廣更為名正言順。在沒多久的未來,也許會出現一款手機APP,可以在任意時間、任意地址,為旅客出示娛樂休閑消費導向、遠程控制資源訂購、自導航、自導游、電子門票、服務信息內容實時消息推送等多樣智慧旅游服務,包含手機電子門票、旅游景點、酒店餐廳、特色美食、土特產購物、天氣預告等。在未來,旅客可根據移動端公布人性化旅游要求,服務提供商則根據旅游同步助手為旅客出示人性化的旅游服務。

從表面上看來,它是一類十分浩大的工程項目,會涉及到景區、餐館、零售、酒店住宿等多產業鏈的融合,非借國家或者BAT之手難以達到。這一點,百度地圖和大眾點評網在商業服務上的協作非常值得效仿,根據與相對服務商的融合并不會太難構建一個一站式旅游平臺,全方位覆蓋行前、行中、行后每個旅游階段。當然,這其中還涉及到客戶數據信息的連通,完成一個多平臺登陸,這在技術上來講并不會有阻礙,更多的是商業服務上的合作。

結語

在上面提及的兩個角度中,并沒有一個嚴格的順序,也沒有次序之分,前面一種能夠 當作是以互聯網生產商選擇智慧旅游的一種方式,而后面一種則是景區的思變創新之路,二者的全方位連通協作也并不會有技術性上的難度。以如今中國智慧景區聯盟組員的信息化管理水準來看,一些基礎的功能早已能夠 完成,事后的穩步發展也非常值得期待。此外,互聯網公司早已合理布局線上旅游,最近也是動作不斷,前有阿里巴巴拆分淘寶旅行,后有雷軍項目投資“發現旅游”,線上旅游好像又要邁入新一輪項目投資戰。

到此,移動互聯網等智能化的信息科技和產品針對智慧旅游的促進作用不言而喻,不但能夠 擴展線上旅游訂購方式,刺激旅游需求和旅游消費,還可以為景區的營銷推廣助力,完成社會性散播。那么在高新科技的迅速發展和迅速滲入的當下,智慧旅游可能發展到哪種水平,很多情況下便受限于對移動互聯網等智能化信息科技的應用深入與否,而針對旅游產業鏈的融合自然也就輕輕松松。

標簽:智慧旅游  產業鏈  

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