隨著三號泊位交工驗收第1箱順利起吊,在智能拖車上平穩落位,媽灣港建設取得重大成就,從傳統碼頭華麗變身為智慧港,為深圳經濟特區建立40周年獻上了一份厚禮。 煥然一新的媽灣港 媽灣智慧港是深圳西部港區打造粵港澳大灣區首個、乃至全球領先的智慧型港口、世界級強港的起點。 媽灣智慧港動態數字孿生場景 在媽灣港此次的智慧升級中,打造出全新數字孿生港口運營仿真平臺,并在三個方面實現行業“首次”: 首次實現港口行業在數字孿生全要素場景下的動態數據實時驅動; 首次實現從貨物到港、裝卸、轉堆、倉儲及出港的全周期作業仿真覆蓋; 首次實現5G環境下港口全量工業設備態勢感知; 極大提升了媽灣港的物流和經營效率。 場橋作業模擬 01. 靜態場景生成 通過AES全要素場景平臺,克隆了近100萬平方米的媽灣港區域,準確還原了其地形地貌、環境特征。并為超過10萬個集裝箱創造了1:1的數字孿生體。 02. 動態仿真模擬 結合IoT、時空數據,遵循物理屬性和運行規律,為每一個港口要素——如拖車、岸橋、塔橋、船舶等,賦予實時的時空位姿運動態勢,讓港口“活”了起來。 03. 業務落地銜接 在業務銜接方面,開放大量API接...
全球物聯網、5G、人工智能、無人駕駛、虛擬現實、深度學習等技術研發和產業化快速提升,掀起數字化網絡化智能化新一輪的浪潮。與此同時,智慧城市全面實施進程不斷加速,全面實施內容不斷深入,其創新發展理念、持續推進模式和技術體系不斷更新和演變,構建虛擬服務實際、數據驅動治理、智能定義一切的數字孿生城市將變成智慧城市的主要趨勢。 一、數字孿生城市的構建條件日漸完善 1、信息通信技術(ICT)在城市中成熟運用 近些年來,云計算平臺已經變成城市主要基礎設施,政府部門、公司企業乃至個人廣泛性運用;大數據變成城市主要資產、戰略資源,依托于大數據分析的智能決策運用不斷涌現而出;物聯網促進萬物互聯變成實際,廣泛運用于城市治理領域的感知監測、數據采集等;(移動)互聯網變成群眾獲取城市生活服務的主要優先渠道,也是拓展服務的主要方式;依托于深度學習的人工智能運用可精準預測城市問題,很大程度上提升民眾體驗。 2、數字孿生(DT)技術向城市廣泛性滲入 數字孿生技術最初起源于工業領域,特別是在飛機、火車發動機等高端制造領域,對產品、生產流水線和工藝流程等進行數字化仿真、實時跟蹤,產品研發周期大幅度縮減,生產成本大幅度下...
過往十年來,高效節能LED燈已逐步取代了傳統式的白熾燈(俗稱鎢絲燈)。除此之外,由于聯網照明系統的興起,由遠程來監測照明系統也變得輕而易舉。現如今,伴隨著智慧照明基礎架構的就緒,在城市、商店、辦公室和工廠等各類場所都早已能運用智慧照明的聯網功能來提供新的加值服務。 一、智慧照明,不只節省能源而已 現階段,照明的用電量約占全球供電的1/5,僅是用LED燈來取代傳統式燈泡,就能節省27%~29%的電力能源,并減少6%的溫室氣體排放。若更進一步採用整合了在場感測(occupancysensing)、照度和調光功能的智慧照明系統,則可節省高達66%的電力能源。 智慧照明系統產生的社會效益,不僅是節省能源而已,它還能提供建筑物管理者遠程操控的能力,不僅可以快速檢測和修復故障,并能更進一步實現預防性維護、提升居民的舒適感。若在戶外,它還能根據所處的地點與時間,適度性地提供所需要的照明,不僅能大幅度降低用電量和光害,還能提升公共安全。 二、采用適當的無線通訊技術 受益于蜂巢式、短距離等無線通訊技術的飛速發展,現如今已有多種技術可滿足智慧照明系統的需求。以LTEM和NBIoT的低功耗廣域網路(LPW...
湖南大學(簡稱“湖大”)在全國各地開放式大學中具備一定代表性。湖大校園是無院墻、全開放式的,面積大、多校區因開放式管理、人員繁雜密集,導致校園及周邊治安狀況異常復雜,校園治安問題日益嚴重。 怎樣才能以技防手段,合理有效地管控愈來愈社會化的大學校園,怎樣才能減少和防范校園各類事故的產生,已經成為了高校保衛工作的主要任務。 一、高校安防系統搭建的現狀 一是安防系統搭建已成為立體式防控體系中重要一環。現如今,高校綜合性安防系統主要包含視頻監控、車輛出入、升降路樁、人員通道、門禁系統、消防安全、周界報警等子系統,多系統協作配合,可以完成校園人員、車輛、事故等方面的合理有效管控,為高校技防工作出示強大的技術支持和保障,可節約大量的人力、物力、財力。 二是安防系統綜合型問題已成為應用過程中的硬傷。伴隨著子系統越建越多,每個子系統獨立運行、控制,信息孤島現象嚴重,問題逐步呈現。 1)缺少一個公認的綜合性管理平臺 現如今綜合性管理平臺主要有兩大類,一是基于視頻監控管理軟件為基礎開發設計的安防綜合性管理平臺。其綜合性管理平臺可以接入本知名品牌旗下產品,完成一定程度智能化管理;對其它知名品牌旗下產品的接...
新基建正在變成投資行業關注的關鍵賽道。3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,探究現階段新冠肺炎疫情防控和穩定經濟社會運行重點工作。會議強調,要增加公共衛生服務、應急物資安全保障領域投入,促進5G網絡、數據中心等新型基礎設施的建設進度。 據央視新聞之前的有關報道,“新基建”主要包含七大領域:5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。與傳統基建最大的區別就在于,新基建“看上去”并沒有傳統基建項目的規模大,但卻與創新科技,及其給人們帶來的新興生活、工作方式密切相關。 事實上,新基建所包含的大多數領域,之前已是各產業在技術升級中早已涉獵到的。例如5G基建、新能源汽車充電樁、大數據中心都已步入規模性運用時期。當然,國家相對于大力發展新基建的態度,不僅是期望有關行業都盡可能參與到這幾個領域的發展中,也是期望在中國經濟下一個發展時期中,新基建能夠在一定程度上解決傳統基建產業日益疲軟的問題。 一、海量互聯網平臺將線上服務轉換為云服務 疫情大考之下,新基建的作用早已開始凸顯。上述所說的是新基建發展中會廣泛遇見的問題,也是新基建中重點提到數據...
據聯合國預測,到2050年,地球上將有九十六億人,在其中66%以上的人將生存在城市區域。這些人口增長將給大都市區造成極大的壓力,要求它們合理有效地管理資源并向其居民提供其賴以生存與生活所需的物品,這就是我們的城市必須要變得更為智慧的緣故。 智慧城市不只是一個理念或對未來的希望。智慧城市是主要由數據信息和通信技術(ICT)構成的構架,用作研發、布署和推動可持續發展實踐活動,以應對日益突出的城市化挑戰。民眾也可以使用智能手機和移動設備,及其聯網的汽車和房屋,以各種方式與智慧城市生態系統互動。將設備和數據信息與城市的物理基礎設施建設和服務進行配對可以節省成本并提升 可持續性。 社區也可以在物聯網的幫助下改進能源分配、簡化垃圾收集、減輕交通擁堵,甚至是改進空氣質量。 1)連接的交通指示燈從傳感器和汽車獲取數據,以調節交通指示燈的節奏和時間以響應實時交通,進而減輕道路擁擠。 2)連接的汽車掃描儀與停車收費表和電動汽車(EV)快速充電基座通信,并將駕駛人員指引至最近的可用地點。 3)智能垃圾桶會自動將數據信息發送至廢物管理公司,并依據需要合理安排清理時間,而不是依照預先計劃的時刻表。 4)民眾的...
新基建的浪潮下,國家電網有了新的大動作。6月15日,國家電網隆重舉行“數字新基建”核心基礎建設任務發布會暨云簽約儀式,針對社會各界發布“數字新基建”十大核心任務,并與華為、阿里、騰訊、百度等合作方簽訂戰略合作協議書。其2020年整體投入資金更是高達247億元,預估帶動當今社會投入資金約1000億元。 電能的運用被稱為能源領域的第三次重大變革,指引當今社會生產步入技術密集型新時代,規模化生產、批量化生產應運而生。過往數十年,我們國家電力發展一直堅持“就地平衡”的準則,哪里有需求就在哪里建電廠。由于東中部經濟發展的速度較快,對電能需求較大,因此 這些地域匯聚了大量火電廠,環境污染問題特別嚴重。經濟的飛速發展需要耗費海量能源,作為飛速發展中國家,我們國家能源消耗在世界排名第二,導致我們國家絕大部分城市的空氣污染物排放已經超過了地域環境質量達標值允許的最大排放量。 一、低壓用電信息采集 錢江世紀城位于杭州一環中心,與錢江新城擁江而立,從灘涂變良田,從偏遠鄉村到現代化主城區,錢江世紀城稱為杭州蕭山基礎建設的樣版工程。晚上走在公路上,一眼看過去,映入眼前的是霓虹燈下的一片繁華,很難見到電線桿、電...
好比當初的智慧地球一般,自2010年信息化“十二五”規劃正式提出“智慧校園”的建設愿景后,全國范圍內便掀起了一股智慧校園建設新高潮,各公司企業競相搶占智慧校園建設高地,就怕錯過了這一前景大好的新機遇。 我國智慧校園建設之途走了八年,在公司企業參局及在政府機構扶持下,從早期的平安校園到當今的“智慧課堂”、“智慧教育”,目前的智慧校園好像更具備科技感,未來感十足。 但是,仔細地斟酌當今的智慧校園建設,我們會發現:模式相差不遠,智慧校園正深陷前所未有的困局當中,毫無亮點的它急需冷靜下來,重“新”出發。 1、“慧眼”還是“電幕”? 同樣的與智慧地球類似,智慧校園的建設與當下如火如荼的物聯網技術密切相關,并涉及到RFID、二維碼、視頻監控等感知技術和設備。在其中,視頻監控做為智慧校園的關鍵力量,起著監管全校的作用。 可也正是因為這種可監管全校的攝像頭,舉國關注的“智慧校園”建設,將杭州第十一中學送上了熱門頭條。 做為智慧校園建設的一部分,杭州第十一中學運行“智慧課堂行為管理系統”,詳細一點來講是這樣的:“看得見的系統前端包含兩組安裝在黑板正上方的攝像頭,攝像頭用圓形外殼包裹起來。這些攝像頭和其...
雪亮工程可以說得上是之前安防行業的一大熱門,不論是在國家政策層面上,亦或是安防企業項目建設,都將雪亮工程當作一個主要內容來執行。但是在雪亮工程之外,還有智慧城市、平安城市、數字城市、天網工程等一系列項目,歸根結底它們之間有什么關系呢?又有何不同?首先,從定義上來看: 平安城市是通過三防系統(技防系統、物防系統、人防系統)建設城市的平安和諧。它是一個特大型、綜合性非常強的智能管理系統,不僅僅需要符合治安管理、城市管理、交通管理、應急指揮等需求,并且也要兼備災難事故預警、安全生產監控等方面對圖像監控的需求,同時也要充分考慮各系統之間的聯動。 智慧城市是把全新一代信息技術靈活運用在城市中各個行業基于知識社會下一代創新(創新2.0)的城市信息化管理高級形態,實現信息化、工業化與城鎮化緊密結合,有助于緩解“大城市病”,提升 城鎮化品質,實現精細化和動態管理,并提升城市管理效果和改進居民生活品質。 數字城市是以計算機技術、多媒體技術和大規模存儲技術為基礎,以寬帶網絡為紐帶,運用遙感、全球定位系統、地理信息系統、工程測量技術、仿真-虛擬等技術,對城市展開多分辨率、多尺度、多時空和多種類的三維立體表...
在新基建加快布置下,智慧交通正變成新基建的主力軍,不但能夠 推動新基建與傳統式基礎建設結合,還將推動智慧城市基礎建設,推動我國完成“交通出行大國”向“交通強國”的升級。9月10日,騰訊全球數字生態大會智慧交通分論壇云上召開,騰訊發表了重磅升級后的智慧交通戰略——“WeTransport”,將從基礎建設、安全管理、營運和服務四個主要階段發力,推動基礎建設“以人為中心”的未來交通。 “面向未來交通出行的全生命周期,騰訊一直堅持以人為中心的服務宗旨,充分發揮自身的數字技術能力,讓交通出行基礎建設具有感知能力、完成智慧決策的管理方式、提升運營管理效率、提升服務體驗,加快傳統式交通出行發展模式邁向基于數據與科技的新型智慧交通。”騰訊副總裁鐘翔平表述,騰訊將攜手產業鏈戰略合作伙伴,變成智能交通產業的共建者。從總體交通出行戰略布局入手,以開放協同的理念,積極與政府機構、公司企業、行業協會和科研機構,推動交通出行產業的智慧升級。 據悉,過往幾年,騰訊不斷深耕交通出行每個細分領域,從乘車碼到城市公共交通,從自動駕駛、5G車路協同、交通大數據到城市交通管理,及其從智慧高速、智慧港口、智慧航空到城際交通運...